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	<title>Autofficine Carrozzerie &#187; Parco</title>
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		<title>NEWS &#124; Auto in Italia, più di un terzo del circolante ha oltre 13 anni di età</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Oct 2019 21:46:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Gabriele]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Il 35% delle autovetture che circolano in Italia ha più di 13 anni di età: è questa la fotografia che è stata scattata da uno studio realizzato dall’Osservatorio Autopromotec su...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;"><span style="font-weight: 400; color: #333333;"><a href="http://www.autofficinecarrozzerie.it/wp-content/uploads/2019/10/Traffico-stradale.jpg"><img class="alignleft wp-image-865 size-full" src="http://www.autofficinecarrozzerie.it/wp-content/uploads/2019/10/Traffico-stradale.jpg" alt="Traffico stradale" width="250" height="188" /></a>Il </span><strong style="font-weight: bold; color: #333333;">35%</strong><span style="font-weight: 400; color: #333333;"> delle autovetture che circolano in Italia ha </span><strong style="font-weight: bold; color: #333333;">più di 13 anni di età</strong><span style="font-weight: 400; color: #333333;">: è questa la fotografia che è stata scattata da uno studio realizzato dall’</span><strong style="font-weight: bold; color: #333333;">Osservatorio Autopromotec </strong><span style="font-weight: 400; color: #333333;">su dati </span><strong style="font-weight: bold; color: #333333;">ACI</strong><span style="font-weight: 400; color: #333333;">.</span><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><span style="font-weight: 400; color: #333333;"> In Italia, infatti, a fine 2018 circolavano ancora 13,7 milioni di autovetture (e cioè il 35,3% sul totale del parco circolante) di categoria inferiore o uguale a Euro 3.</span><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><span style="font-weight: 400; color: #333333;"> Si tratta di auto immatricolate prima del 2006 e quindi non dotate dei più recenti dispositivi di abbattimento delle emissioni inquinanti e nocive. Il dato ripropone in tutta la sua importanza l’</span><strong style="font-weight: bold; color: #333333;">emergenza dell’inquinamento</strong><span style="font-weight: 400; color: #333333;"> che, come accade ogni anno con l’arrivo della brutta stagione, sale alla ribalta delle cronache nazionali con i provvedimenti di limitazione della circolazione automobilistica nei principali centri ed aree urbane del nostro Paese.</span><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><span style="font-weight: 400; color: #333333;">                                  </span><img style="font-weight: 400; color: #333333;" src="https://www.notiziariomotoristico.com/media/arts/2019_18categoriaeuro.jpg" alt="" /><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><span style="font-weight: 400; color: #333333;"> I dati riportati nella tabella elaborata dall’Osservatorio Autopromotec evidenziano anche come</span><strong style="font-weight: bold; color: #333333;"> è cambiata la composizione del parco circolante dal 2015 al 2018</strong><span style="font-weight: 400; color: #333333;"> per categoria di emissione. La quota delle vetture fino alla categoria Euro 3 compresa è diminuita passando dal 44,8% del 2015 al 35,3% del 2018 (-9,5 punti percentuali) ed è un dato di non poco conto.</span><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><span style="font-weight: 400; color: #333333;"> Tenendo in considerazione che esiste un’importante quota di utenti che non può cambiare il veicolo, non per scelta ma per necessità economiche, resta essenziale agli effetti dell’inquinamento lo stato di manutenzione del mezzo.</span><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><br style="font-weight: 400; color: #333333;" /><span style="font-weight: 400; color: #333333;"> Una inefficace manutenzione infatti, sottolinea l’Osservatorio Autopromotec, oltre a procurare problemi di sicurezza agli occupanti del veicolo e agli altri utenti della strada, fa aumentare i consumi e quindi le emissioni inquinanti. Oltre ad accelerare la sostituzione del nostro parco circolante fortemente invecchiato durante la crisi che ci stiamo faticosamente lasciando alle spalle, è dunque di fondamentale importanza mantenere in buone condizioni di efficienza le auto circolanti ed in particolare le auto più anziane.</span></p>
<p><em>Fonte: Notiziario Motoristico</em></p>
<p>&nbsp;</p>
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